HONDA GL500老車環島遊

買重車的一大誘因,就是比較有能耐環島,

排氣量太小,真的比較累,也比較危險,

老是跟在大車尾巴吃灰塵!!又沒能耐安全超車!!

GL500經歷數次的調整,終於可以準備環島,剛好還有一個禮拜的假!

不能浪費到這麼好的時機,

只是....,北部一直在下雨!!!!!!!!!!

終於1/7號晚上雨勢停了,所以8號早上決定出發..........!!!

2009/01/08，am0606車齡30年的HONDA GL500,

準備出發環台2或3日行!!!起程公里數36290KM

這是還在台北的出發照!

剛進入台3線省道,這次預計以台3線為主要路境,

至少早上沒雨了!!好兆頭!!!!

第一個百公里休息點--新竹汶水!!!

台3線上在新竹地段還是毛毛雨不斷,

到這邊終於放晴!!

早餐就在汶水7-11關東煮下解決嘍!!!

第2個百公里休息站預計是在台中,過了這座山,大坑風景區前的風景照!!!

台中休息點是GL500的原維修廠

一直走台3線,現在休耕時流行種花!!

從苗栗以南開始就不時的看到,

花東地區也是,

這是雲林林內鄉的花海!!!

林內鄉的花海!!!

林內鄉的花海 VS GL500!!!

雲林古坑的綠色隧道，鉛筆素描效果!!!

嘉義竹崎的清水公園

園內有擺放蒸氣老火車廂

向日葵花埔

向日葵花埔

走台3線以為都是路寬車少坑洞又不多,

沒想到來到嘉義後轉進山路,

聞名大埔阿婆灣就在這條路上

這是台3線上的曾文水庫,

真是誤入歧途阿,沒想到台3還有這麼崎嶇的省道!!!

台3線上的曾文水庫

台3線上的曾文水庫,剛剛就是從那片雲海經過的!!!

終於出了曾文水庫了

台3線上的佛寺

南2高的吊橋,這時太陽已經下山,來不及趕拍夕陽,

自嘉義下山之後覺得台3線超好走,

路好,車少,又比較短!!!!

第一天晚上8點終於順利到達台灣最南端--恆春,

晚餐就簡單的3道菜,不過有湯有菜還有海鮮勒!!!

今晚就夜宿恆春不去墾丁,

因為這樣明早還可以去參觀一下"海角七號"

第一天從台北南下到恆春,總共跑了545KM

來到恆春當然一定得到"海角七號"的場景嘍

恆春南門

恆春街景油畫效果

"海角七號"阿嘉的家

老車對老車

恆春街景

台灣最南的地方,鵝鸞鼻燈塔

第2天的行程,沿著太平洋的花東公路

因為已經到鵝鸞鼻了,不再繞回楓港台9線,

就沿著滿州,大鵬,牡丹往199縣道走,

不過這條小路以前真沒走過,

路況比較適合越野車走........!!

屏東滿州的花海

屏東滿州的花海

199縣道,滿州往牡丹,幾乎是台灣最南端的東西橫貫公路了

199縣道與楓港過來台9省道的交叉點,能夠到達這個點,

幾乎可以肯定都是為了"環島"

花東線上最常碰到的,也是威脅最大的---大聯結車

花蓮的太魯閣橋,因為早上太晚出發,

所以要進蘇花公路時已經天黑了!!

一個嚴格的行車考驗,

不過這次還蠻順利的,除了在台東幾乎全是下雨外,

車子不多,行車倫理也都不錯!

從花蓮,宜蘭回到台北,沿路夜深,低溫,

幾乎路上都遇不到車子,就一路冒著寒流低溫騎回到家,

這是已經回到台北家的里程數,2天1夜的環島總長度1143KM,

成功!!!!!!!!

這是這趟環島的紀念品,"海角七號"鑰匙環

還有滿車的污泥

後輪磨平

最驚險的是後輪框的螺絲幾乎全掉了,輪框報銷,

題外話是,晚上9點左右要從宜蘭市出發回台北,

這麼晚了總是想走最近的路趕快回到家,

那應該就是北宜嘍!!

才剛上來過第一個左轉彎,就聽到後輪有金屬聲,

以為是壓到鐵絲,繼續前行,

但走不到1分鐘,直覺告訴我,

這麼晚了,車子如果在北宜上故障,

幾乎是不大可能有人半路會停下來理你.........!!

再來就是一路上長途騎山路和蘇花,

精神真的蠻累了,又不想在北宜冒險,

所以馬上掉頭走濱海接106線道回新店,

雖然路途比較遠,但至少能輕鬆一點騎!!!!

後來晚上11點多,在福隆接106線道上被警察攔檢,

查我是不是正牌,還問我怎不去黃牌換紅牌?????

也因此我緊急煞車下來,

後來到了木柵後輪聲音越來越大,

停下來檢查這才發現,後輪框螺絲幾乎全斷了!!!!!

還好沒走北宜.....................!!